- Le demandeur doit avoir atteint l’âge de 18 ans révolus
- Le demandeur doit être titulaire d’un certificat médical de validation de catégorie 1 pour licence de pilote professionnel – hélicoptère Canadienne.
- Vous pouvez consulter la liste des médecins agréés Transport Canada
- Le demandeur doit être titulaire d’un certificat médical de validation de classe 1 pour licence de pilote professionnel – hélicoptère Européenne consulter la liste des centres agréés pour la France, la Belgique, la Suisse et le Luxembourg
- Détenir un diplôme d’études secondaires (DES) ou fournir les preuves d’une formation jugée suffisante par l’école. Contactez-nous pour connaître les équivalences relatives à votre pays.
- Passer un test d’évaluation en mathématique
EASA 350 HEURES
| Droit aérien | Performances humaines |
| Connaissance générale des aéronefs | Météorologie |
| Instrumentation | Navigation générale |
| Masse et balance | Radionavigation |
| Planification du vol | Procédures opérationnelles |
| Performance | Principes de vol |
| Communication |
TC 80 HEURES
| Droit aérien et procédures |
| Navigation – Généralités |
| Navigation et aides radio |
| Météorologie |
| Cellules, moteurs et systèmes |
| Théorie de vol |
| Instruments |
| Exploitation |
| Facteurs humains |
La formation théorique professionnelle EASA est effectuée en Europe (ATO.FR.0296)
Elle comporte une partie effectuée en ligne (190 heures) et une partie effectuée en présentielle (160h) incluant exercices, contrôles et pré-examens.
La formation théorique professionnelle Canadienne est effectuée à l’école Heliairfly Academy :
Elle est effectuée en présentiel uniquement
135 HEURES MINIMUM
| 135 heures de vol minimum à l’École de pilotage Heliairfly de Québec, Canada |
| Entraînement en vol effectué sur RH44 |
Le départ au Canada en formation pratique est assujetti obligatoirement à l’obtention de la théorie EASA.
85 heures en double commandes incluant :
• 5 heures de vol voyage
• 10 heures de vol aux instruments
• 5 heures de vol de nuit dont min 2 heures de vol-voyage
50 heures en solo incluant :
• 10 heures de navigation
Dont un vol voyage d’au moins 2 heures avec 3 atterrissages autres que le point de départ
• 5 heures de vol de nuit comprenant min 10 décollages, 10 circuits et 10 atterrissages
Délivrance de la licence : Le candidat devra réussir un test écrit et un test en vol auprès de Transports Canada
Le candidat devra réussir un test en vol auprès de l’EASA
actualités
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